Водный доступ в Инстербург долгие годы занимал городских глав, и
неоднократно предпринимались попытки исправить то, о чём и подумать не
могли некогда основавшие город рыцари Тевтонского ордена: река, по
которой они поднялись от устья, и которую нашли вполне судоходной,
настолько обмелела после сведения «диких лесов», что стала совершенно
непригодной для прохождения и самых малых барж. Разве что лесосплав был
ещё по ней возможен… Водный доступ в Инстербург долгие годы занимал городских глав, и неоднократно предпринимались попытки исправить то, о чём и подумать не могли некогда основавшие город рыцари Тевтонского ордена: река, по которой они поднялись от устья, и которую нашли вполне судоходной, настолько обмелела после сведения «диких лесов», что стала совершенно непригодной для прохождения и самых малых барж. Разве что лесосплав был ещё по ней возможен…
Проекты водного пути по Преголе вверх до Инстербурга предлагались ещё на рубеже 20 века, затем в 1908 году — в 1911 — в 1920. Лишь летом 1926 года город стал речным портом, как сообщает «Центральный вестник строительных управлений».
Оригинальная статья: Инстербургский канал.
Присоединиться